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導致潤滑油品質劣化的原因分析

來源:恩氏濾油機
時間:2024-11-21
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    潤滑油品質劣化的原因

    機械和設備工作時,油由于長期與金屬接觸,受到四周空氣、溫度、壓力、電場、光線及其它因素的影響,在油中逐漸增加了外來雜質,其結果在油中會有水分、灰塵、砂粒、金屬屑末,并在長期使用中逐漸氧化,使得化學成分發(fā)生了變化,產生變質物和有害雜質,一般有以下幾類:

    1、被外來雜質污損

    油在系統(tǒng)使用過程中,最容易被各種機械雜質弄臟。這些雜質有金屬屑末、灰塵、砂粒、纖維物質等。這是由于摩擦機件上磨掉下來的金屬粉末落入油中,或者由于系統(tǒng)和機器外殼封閉不嚴,使灰塵、砂粒浸入油中。例如,當拖拉機在田地里工作時,汽車在道路上行駛時,會有很多細小的灰塵、砂粒隨空氣一起經空氣濾清器帶入發(fā)動機的潤滑油中。礦山機械常常會被礦石粉弄臟。加工機床使用的潤滑油和液壓設備使用的液壓油,常常被加工件的切屑末及其它金屬粉末所污損。這些雜質對于系統(tǒng)油的質量有很壞的作用,它會像磨料一樣使機械發(fā)熱,使機件過早磨損。

    2、被水分混濁

    油在機械設備中工作時,常有水分滲入,這是由于各種機械設備的潤滑系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng),或水冷卻裝置不夠嚴密,使水分流入油中。此外,空氣中含有的水分也能被油吸收,因為油有吸水性,其吸水性的大小由環(huán)境溫度所決定。例如變壓器溶解水分與變壓器油的溫度就有很大關系。
    表1-1變壓器油含水量與溫度的關系
    油的溫度/℃含水量(質量分數(shù))
    50.011%
    250.042%
    500.054%
    750.105%

    3、熱分解

    有很多種油,當它和機械設備的高溫部件接觸時,例如,處在發(fā)動機燃料的燃燒區(qū)域時,當在淬火中與赤熱的金屬直接接觸時,以及在油開關中與高壓電弧直接接觸時,便會遭受極大的局部過熱,直至發(fā)生部分燃燒的現(xiàn)象,且能使油熱到相當高的溫度。這時油使發(fā)生熱分解(裂化),其結果會生成膠質和堅硬的焦炭,這叫做積炭。積炭對汽車發(fā)動機有很大的危害,因為積炭是熱的不良導體,燃燒室壁和活塞頂覆蓋了積炭,引起散熱不良,從而發(fā)生機件的過熱和毀壞等事故。

    4、氧化

    系統(tǒng)油在使用過程中,發(fā)生化學變化的主要原因是空氣中氧氣的作用。油在設備中工作時,隨著油溫的增加,接觸時間的增長,接觸面積的加大,與空氣接觸壓力的增大等因素的作用,都會使油的氧化程度加快和加深。氧化的結果使油生成了一些有害物質,如酸類、膠質、瀝青等。由于油中氧化物的不斷增加,引起油的顏色變暗,粘度增加,酸值增大。油中出現(xiàn)沉淀狀的泥渣,因此油中雜質含量就又增加了。油的氧化常常會給系統(tǒng)工作造成故障。

    5、被燃料油稀釋

    汽車拖拉機的潤滑油及航空潤滑油,在各種內燃機工作的過程中,由于部分燃料油(柴油、汽油)沒有完全燃燒而滲流到潤滑油中,逐漸稀釋潤滑油。
    潤滑油被燃料油稀釋的程度,與發(fā)動機的結構和工作狀況以及燃料油的種類有關。在廢航空潤滑油中,平均含有2%~3%的航空汽油,在廢車用潤滑油中,平均含有10%~15%的車用汽油,在拖拉機潤滑油中平均含有30%~50%的拖拉機煤油。由此可見,如果發(fā)動機使用的燃料油閃點愈高,在潤滑油中被滲入的燃料油量也就愈多,而潤滑油也就變得更加稀釋。這樣會使?jié)櫥偷拈W點和粘度都隨之降低,而失去應有的潤滑性能。
    變化的原因變化的結果氧氣等氣體的影響
    使油品氧化變質,粘度、酸值、腐蝕性物質、油泥增加,顏色變深;還會產生氣泡,導致產生空穴、氣蝕作用
    進水的影響油品乳化,渾濁,粘度增加,銹蝕增強,潤滑性能降低,添加劑水解,絕緣性能下降,油品氧化加快增粘劑發(fā)生裂解,抗泡劑發(fā)生沉降,其他添加劑逐漸被消耗掉而產生的影響.使添加劑所改進的各種性能下降或消失粉塵、磨損金屬粒子、油品不完全燃燒時生成的炭渣,油品氧化、縮聚生成的膠質、瀝青質等固體雜質的影響
    加速油品氧化,粘度、酸值、機械雜質增加,顏色加深,乃至變黑,潤滑性能降低,磨損增加,過濾器和油路堵塞,抗泡性、抗乳化性、電絕緣性下降

    溫度高的影響

    油品氧化加速,粘度、酸值、閃點上升,油中輕質成分蒸發(fā)加快,油和添加劑熱分解加速,使用性能降低
    剪切、攪動等機械作用的影響
    增粘劑發(fā)生裂解,粘度和粘度指數(shù)下降,油品氧化加速光線,γ-射線及其他射線的影響促進油品氧化、縮聚,粘度、酸值增加,顏色變深
    油品在系統(tǒng)工作中所產生的不良雜質數(shù)量是不允許無限度增加的,當達到一定程度以后,就不能滿足系統(tǒng)對油品的要求了,于是這種油就成為報廢油,需要加以更換。若不更換,繼續(xù)使用,便會加快運動零件的磨損,并使系統(tǒng)產生故障,而降低設備的使用壽命。
    如何判定油品是否應該報廢,這是個較為復雜的問題,因為使用條件的不同,各種機械設備對油的要求的不同,需要結合實際使用情況而定。這里僅列出一般的指標作為判定成為報廢油的標準。

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